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摘要:
以CRTSⅠ型板式无砟轨道作为研究对象,运用有限元软件ANSYS,建立有限元梁体模型,对轨道板不同脱空长度的轨道结构进行模态分析,为轨道结构的损伤识别提供理论指导。计算结果表明:随着轨道板脱空长度的增加,轨道结构的同阶固有频率减小;振型的波峰逐渐向脱空区域移动,在脱空区域轨道板的垂向位移增大,轨道板与凸台分离明显。
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文献信息
篇名 CRTSⅠ型板式无砟轨道脱空状态对结构模态的影响
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 板式轨道 CA砂浆 脱空 模态分析 有限元
年,卷(期) 2015,(9) 所属期刊栏目 线路/路基
研究方向 页码范围 29-32
页数 4页 分类号 U213.2+44
字数 3075字 语种 中文
DOI 10.13238/j.issn.1004-2954.2015.09.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨荣山 西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室 110 742 15.0 20.0
2 郭利康 西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室 16 243 9.0 15.0
3 赵坪锐 西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室 77 618 13.0 20.0
4 任娟娟 西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室 41 262 9.0 13.0
5 张四放 西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室 2 29 2.0 2.0
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研究主题发展历程
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有限元
研究起点
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铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
82-765
1957
chi
出版文献量(篇)
9560
总下载数(次)
16
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相关基金
铁道部科技研究开发计划项目
英文译名:
官方网址:http://news.bjtu.edu.cn/old/Service_info/item.asp?id=73&types=regulation_memo
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导