航空作动器的VL密封特性分析

• 作者: 周清和 彭超 杨华勇 欧阳小平 薛志全
• 来源期刊: 浙江大学学报（工学版）
• 学科: 工学
• 关键词: VL密封 往复密封 液压作动器 有限元方法 接触压力
• 年，卷（期）: 2015,（9）
• 所属期刊栏目: 机械与能源工程
• 页码范围: 1755-1761
• 页数: 7页
• 分类号: TH137.51
• 字数: 4128字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3785/j.issn.1008-973X.2015.09.019

摘要

为提高航空作动器的往复密封性能,对其新型密封结构进行特性分析.通过分析液压往复密封机理,指出接触压力分布对往复密封泄漏和摩擦的影响,并获得高性能密封的接触压力分布方法,对航空作动器新型密封VL密封结构进行仿真分析,获得4种流体压力下的接触压力分布,以此揭示流体压力建立过程中密封结构与接触压力分布的变化关系,并指出VL密封对高压流体的密封适应性,以及其结构对产生不同接触压力分布的特殊性规律.将VL密封与O形密封和斯特封进行性能对比,分别计算摩擦力与泄漏量,证明VL密封具有密封性能好、可靠性高的特点.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨华勇	浙江大学流体动力与机电系统国家重点实验室	350	6927	43.0	64.0
2	欧阳小平	浙江大学流体动力与机电系统国家重点实验室	31	365	12.0	18.0
3	彭超	浙江大学流体动力与机电系统国家重点实验室	4	36	4.0	4.0
4	薛志全	浙江大学流体动力与机电系统国家重点实验室	2	22	2.0	2.0
5	周清和		1	16	1.0	1.0