电动汽车新型热泵空调系统的设计与试验研究

• 作者: 彭庆丰 方运舟 赵家威 赵韩 陈祥吉
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 电动汽车 热泵空调 二级压缩 实车试验
• 年，卷（期）: 2015,（12）
• 页码范围: 1467-1470,1432
• 页数: 5页
• 字数: 2068字
• 语种: 中文

摘要

空调系统的性能对纯电动汽车续航里程具有重要影响,在对采用不同制冷剂和压缩机的电动汽车热泵空调系统进行分析比较的基础上,设计和研制了一种采用二级压缩喷射热泵的电动汽车热泵空调系统,并与PTC采暖方式进行了实车对比试验.结果表明,与PTC采暖系统相比,新型热泵空调系统能够节能15％以上,整车续航里程延长15km以上.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵韩	合肥工业大学机械与汽车工程学院	456	5988	35.0	54.0
2	彭庆丰	合肥工业大学机械与汽车工程学院	3	47	2.0	3.0
6	陈祥吉		1	25	1.0	1.0
7	方运舟		1	25	1.0	1.0
8	赵家威		1	25	1.0	1.0