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摘要:
以连续损伤力学(continuum damage mechanics)理论为基础,针对铸造起重机主梁在中温及组合应力状态下的疲劳-蠕变损伤进行了研究.通过对Q235试件的中温疲劳试验,分别对扭转与拉伸状态下的铸造起重机主梁平均应变进行了分析,推导出了中温状态下的铸造起重机主梁在组合应力状态下的疲劳-蠕变损伤交互作用的损伤模型.在此基础上,研究了铸造起重机箱型梁在损伤后的有效截面尺寸分配原则和计算依据.通过Q235试件拉伸与扭转试验,证明该疲劳-蠕变损伤模型与试验数据符合度较高.通过180/50t铸造起重机工程验证,表明该模型具有较好的寿命预测能力.
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文献信息
篇名 基于损伤力学的铸造起重机疲劳-蠕变寿命分析
来源期刊 现代制造工程 学科 工学
关键词 铸造起重机 应力组合 疲劳损伤 蠕变损伤 损伤变量
年,卷(期) 2015,(9) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 7-12,47
页数 7页 分类号 TH12
字数 4542字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐格宁 太原科技大学机械工程学院 120 1057 18.0 27.0
2 渠晓刚 兰州理工大学机电学院 8 17 3.0 3.0
4 赵海炎 3 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
铸造起重机
应力组合
疲劳损伤
蠕变损伤
损伤变量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代制造工程
月刊
1671-3133
11-4659/TH
大16开
北京市西城区核桃园西街36号301A
2-431
1978
chi
出版文献量(篇)
9080
总下载数(次)
14
总被引数(次)
50123
论文1v1指导