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摘要:
通过金属材料拉伸实验,得到了旋压带轮板材的力学特性参数;分析了旋压成形仿真过程中的网格划分、求解器选择、质量放大等技术;通过系统能量法,对所建模型的合理性进行验证并得到最佳质量放大系数1×107。同时,以一发动机附件的带轮为研究对象,仿真分析其旋压成形过程、成形过程中毛坯材料的应变分布和材料流速,以及对比分析仿真轮齿的几何形状与实际加工轮齿的几何形状。基于建立的有限元模型,分析毛坯截面形状和旋轮进给量对旋压成形的影响。
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文献信息
篇名 发动机前端附件带轮旋压成形仿真
来源期刊 塑性工程学报 学科 航空航天
关键词 发动机前端附件带轮 旋压成形 仿真 应变分布 材料流速
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 30-36
页数 7页 分类号 V261.2+8
字数 4281字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-2012.2015.02.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 上官文斌 华南理工大学机械与汽车工程学院 172 1811 26.0 35.0
3 赵立杰 沈阳航空航天大学机电工程学院 32 32 3.0 4.0
6 荣俊伟 3 19 2.0 3.0
7 郑强 沈阳航空航天大学机电工程学院 1 3 1.0 1.0
8 聂均 华南理工大学机械与汽车工程学院 3 14 3.0 3.0
9 孔战军 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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发动机前端附件带轮
旋压成形
仿真
应变分布
材料流速
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
塑性工程学报
双月刊
1007-2012
11-3449/TG
大16开
北京学清路18号北京机电研究所708室
80-353
1994
chi
出版文献量(篇)
3891
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15
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