公路隧道出口“白洞”效应改善方法研究

• 作者: 杜志刚 王明年 肖尧 陶鹏鹏
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公路隧道 “白洞”效应 渐变图层 微缩模型 瞳孔亮度
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 页码范围: 573-576
• 页数: 4页
• 分类号: U491.5
• 字数: 3064字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2015.03.027

摘要

针对隧道出口亮度过渡不合理的环境现状，提出基于防眩原理的渐变图层设计方案，利用照明计算软件DIALUX对改善前后隧道出口段进行模拟实验，验证驾驶员瞳孔亮度过渡改善前后的变化趋势和变化规律，利用隧道微缩模型对改善前后方案进行视频拍摄，用matlab编程检测隧道眩光面积和眩光高度。结果显示，改善方案的驾驶员瞳孔亮度比改善前的瞳孔亮度过渡更加缓和合理，眩光面积减少20％～30％，且眩光高度抬高20％～40％，视觉负荷系数降低了30％～40％，从而可以提升隧道视觉舒适性，降低驾驶员错误操作几率。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王明年	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	282	4452	36.0	55.0
2	杜志刚	武汉理工大学交通学院	71	579	10.0	23.0
3	陶鹏鹏	武汉理工大学交通学院	4	24	2.0	4.0
4	肖尧	武汉理工大学交通学院	1	10	1.0	1.0