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摘要:
提出了一种变量飞轮辅助液压激振方案,即采用变量飞轮液压马达液桥辅振回路与液压激振主回路动力耦合,利用飞轮转动惯量变化和液桥的整流作用使飞轮脉动旋转,进而在飞轮和振体之间形成动量循环,强化振动。构建了系统数学模型并进行了仿真和动量循环能效分析。理论分析和MATLAB 仿真表明,变量飞轮激振效果与系统频率特性和飞轮动力学特性有关,合理选择回路力学参数和控制方式可获得明显的激振与节能效果。
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文献信息
篇名 变量飞轮脉动激振液压振动系统的建模与仿真
来源期刊 中国机械工程 学科 工学
关键词 变量飞轮 液压激振 节能 脉动
年,卷(期) 2015,(23) 所属期刊栏目 机械科学
研究方向 页码范围 3150-3155
页数 6页 分类号 TH113.1
字数 3705字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-132X.2015.23.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕云嵩 35 100 5.0 9.0
2 柯广云 8 7 1.0 2.0
3 郭均政 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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变量飞轮
液压激振
节能
脉动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
中国机械工程
半月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
38-10
1973
chi
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