直升机功率分配试飞测定可行性分析

• 作者: 李永寿
• 来源期刊: 航空科学技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 直升机 试飞 功率分配 传动系统 可行性
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 研究
• 页码范围: 39-44
• 页数: 6页
• 分类号: V217.39
• 字数: 4248字
• 语种: 中文

摘要

围绕直升机功率分配，对其试飞测定的可行性进行了分析。首先，利用试飞测定发动机扭矩和转速确定主减速器输入功率；其次，利用试飞测定散热器进、出口滑油温度和滑油流量确定散热器损耗功率；再次，利用试飞测定机匣安装支座温度、壳体表面温度和减速器工作环境温度确定主、中、尾减速器壳体散热损失功率；最后，利用旋翼轴、尾桨轴扭矩和转速确定旋翼、尾桨需用功率。最终得到主，中，尾减速器传动效率、旋翼功率传递系数、尾传输出功率和主减附件消耗功率。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李永寿		5	2	1.0	1.0