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摘要:
贵州省三穗至黎平高速公路K109+ 300 ~+860段右侧路堑边坡在施工开挖至最下一级边坡时,由于雨水下渗,坡体出现局部坍塌.在卸载清方过程中,边坡多次发生垮塌.随着连续降雨,坡体内地下水排出不及时,继而形成牵引式滑坡.根据该滑坡特点采用分区、分段的综合处治方案,即"抗滑挡墙(墙后干砌片石)+纵向渗沟+环向截水沟及渗沟的综合处治方案",取得了良好的处治效果.
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文献信息
篇名 三黎高速公路K109段滑坡成因分析及处治措施
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 高速公路 滑坡 成因分析 稳定性 处治措施
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 病害防治
研究方向 页码范围 207-211,218
页数 6页 分类号 U416.1+3
字数 5304字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.2015.05.43
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何琴 2 4 1.0 2.0
2 李慧丽 5 21 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
滑坡
成因分析
稳定性
处治措施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
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