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影响隧道结构体稳定性因素及基本处理方法
影响隧道结构体稳定性因素及基本处理方法
作者:
李源友
沈璐
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
隧道
围岩
支护
稳定性
摘要:
隧道施工的难度在于其复杂的地质条件和周围环境,分析总结危害隧道结构体稳定的因素,应从隧道围岩和支护两大方面来考虑.首先对影响隧道围岩的自然因素进行了详细的分析,然后针对隧道施工常用的两种方式(盾构法、钻爆法)产生的施工扰动因素进行了说明,并对研究方法和解决方法提供大致的方向.在支护问题的研究上,从各类隧道支护类型出发,从实际施工角度出发,分析其中易出现的支护稳定性问题.
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文献信息
篇名
影响隧道结构体稳定性因素及基本处理方法
来源期刊
北方交通
学科
交通运输
关键词
隧道
围岩
支护
稳定性
年,卷(期)
2015,(6)
所属期刊栏目
隧道·地铁
研究方向
页码范围
106-108,112
页数
4页
分类号
U451
字数
3870字
语种
中文
DOI
10.15996/j.cnki.bfjt.2015.06.030
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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沈璐
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6.0
8.0
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李源友
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围岩
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稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
主办单位:
辽宁省交通科学研究院有限责任公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1673-6052
CN:
21-1536/U
开本:
大16开
出版地:
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
邮发代号:
创刊时间:
1978
语种:
chi
出版文献量(篇)
8540
总下载数(次)
13
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