铁路桥梁梁端伸缩装置的结构特点探讨

• 作者: 费维周
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路桥梁 梁端伸缩装置 梁缝 支撑梁 钢枕 小阻力扣件
• 年，卷（期）: 2015,（7）
• 所属期刊栏目: 线路/路基/轨道
• 页码范围: 60-65
• 页数: 6页
• 分类号: U213.6
• 字数: 4691字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.2015.07.014

摘要

铁路桥梁梁端伸缩装置是大跨度桥梁的重要部件，为实现轨道的连续性和平顺性，需要具备滑动和支撑功能。对国内各种铁路桥梁梁端伸缩装置的结构特点、工作原理以及各自优缺点进行分析对比，目的在于分析出国内自主研发的梁端伸缩装置需要改进的思路和方向。我国要实现铁路桥梁梁端伸缩装置完全自主化，需要吸收国外先进的技术和经验，同时提升自身的制造精度和水平。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	费维周		10	49	4.0	6.0