微型客车侧倾单参数敏感性研究

• 作者: 张宇 李胜琴 赵立
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 微型客车 侧翻 单参数 虚拟试验 Matlab/simulink
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 页码范围: 529-532
• 页数: 4页
• 分类号: U461.6
• 字数: 3691字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2015.03.017

摘要

以某微型客车为参考原型，利用Matlab／simulink软件建立三自由度动力学模型，在此基础上进行车辆急转弯过程中侧翻稳定性虚拟试验研究。通过 J‐turn试验和鱼钩试验（fish‐hook ），分析了车速、转向盘转角对车辆侧向加速度、车身侧倾角等运动姿态的影响，进行车辆转弯过程中的防侧翻稳定性研究。同时以车辆质心位置、轴荷分配、行驶速度、转向盘转角等为主要参数，分析车辆结构及运行参数对微型客车侧翻倾向性的影响。结果表明，车辆质心高度对侧翻倾向性影响最为明显，车辆行驶速度与转向盘变化速度结合，对车辆侧倾的影响也较大。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张宇	东北林业大学交通学院	44	192	8.0	12.0
2	李胜琴	东北林业大学交通学院	32	117	6.0	8.0
3	赵立	东北林业大学交通学院	3	7	2.0	2.0