基于免疫理论的车联网的城市路网实时容量研究

• 作者: 周毅喆 罗守山
• 来源期刊: 北京邮电大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 实时路网容量 免疫网络理论 车载自组织网络
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 71-75,81
• 页数: 6页
• 分类号: U491
• 语种: 中文
• DOI: 10.13190/j.jbupt.2015.01.014

摘要

已有路网容量研究不能解决实时路网容量计算问题，难以掌握实时路网中的实际运行车流；传统的路网容量算法基本是离线处理或通过人工调查进行理论计算，很难解决实时路网容量的难题，为此，提出了一种基于免疫理论的车联网城市路网实时容量新方法。该方法将免疫网络理论引入车辆自组织网络，利用抗体识别抗原的原理，完成通信链路检测，同时，可以通过统计抗原抗体识别对获取路网中的车流，不仅解决了实时性问题，还解决了传统方法需要建立准确数学模型的难题。选取了实际路网中的区域进行验证，实验结果与传统方法获取的路网容量非常接近，证明了该方法的有效性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	罗守山	北京邮电大学计算机学院	56	624	14.0	23.0
2	周毅喆	北京邮电大学计算机学院	1	5	1.0	1.0