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摘要:
为某汽油机建立其一维GT-POWER模型和三维FLUENT模型;将一维GT-POWER模型计算结果作为边界条件,输入FLUENT中完成发动机外特性的固液耦合传热模拟计算,并进行其温度场、水套的速度场和传热系数场等的分析。最后通过实验进行验证。
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495汽油机进气系统的改进及其进气过程的三维数值模拟
汽油机
进气系统
燃烧室
数值模拟
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 汽油机固液耦合传热数值模拟
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 汽油机 固液耦合 传热 数值模拟
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 346-352,358
页数 8页 分类号
字数 4405字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董伟 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 46 207 7.0 12.0
2 于秀敏 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 79 936 14.0 27.0
3 孙平 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 16 305 6.0 16.0
4 许思娜 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 1 2 1.0 1.0
5 何玲 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 21 90 6.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽油机
固液耦合
传热
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导