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摘要:
公路隧道通风系统主要用于降低隧道内污染物浓度.射流风机的控制方法是通风系统设计的核心.通过对不同通风控制方法的比较,根据城市隧道的特点,确定采用模糊控制对隧道进行通风控制.并依据CO浓度和烟雾浓度之间具有相互的独立性,提出了建立两个独立的模糊控制器,利用两个模糊控制器分别进行推理运算得到各自的输出.最后比较两个输出,采用最大运行台数控制原则得出射流风机的运行台数.
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文献信息
篇名 城市隧道通风控制算法研究与实现
来源期刊 自动化技术与应用 学科 工学
关键词 通风系统 城市隧道 模糊控制
年,卷(期) 2015,(7) 所属期刊栏目 工业控制与应用
研究方向 页码范围 22-25,41
页数 5页 分类号 TP273+.4
字数 2756字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张立广 27 84 5.0 8.0
2 刘正中 3 37 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
通风系统
城市隧道
模糊控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
自动化技术与应用
月刊
1003-7241
23-1474/TP
大16开
哈尔滨市开发区汉水路165号
14-37
1982
chi
出版文献量(篇)
8131
总下载数(次)
24
总被引数(次)
36824
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