锈蚀RC梁抗弯性能试验与数值分析

• 作者: 宋波 张建仁 彭建新 胡守旺
• 来源期刊: 中国公路学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 锈蚀梁 数值模拟 性能退化 粘结滑移
• 年，卷（期）: 2015,（6）
• 所属期刊栏目: 桥梁与隧道工程
• 页码范围: 34-41,50
• 分类号: U445.73
• 语种: 中文

摘要

为了给锈蚀RC结构性能退化评估提供参考,制作了12片RC梁和5个粘结试件,通电加速腐蚀RC梁和粘结试件,考虑不同锈蚀率和保护层厚度对锈蚀梁性能退化的影响,建立可以考虑粘结滑移的锈蚀梁性能退化的有限元模型,研究锈蚀梁的抗弯性能退化机理.结果表明:保护层厚度为25 mm时,梁挠度的增加速率随着锈蚀率的增大而增大,而当保护层厚度分别达到30 mm和35mm时,锈蚀梁与未锈蚀梁的挠度随荷载增加的速率差别不大;锈蚀破坏了结构的整体性、刚度以及钢筋与混凝土的粘结作用,是结构性能退化的主要原因;考虑粘结滑移的有限元数值模拟结果与试验结果较为吻合.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张建仁	长沙理工大学桥梁工程安全控制省部共建教育部重点实验室	231	1778	22.0	31.0
2	彭建新	长沙理工大学桥梁工程安全控制省部共建教育部重点实验室	62	293	10.0	15.0
3	胡守旺	长沙理工大学桥梁工程安全控制省部共建教育部重点实验室	13	43	4.0	6.0
4	宋波	长沙理工大学桥梁工程安全控制省部共建教育部重点实验室	4	33	2.0	4.0