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摘要:
为研究泡沫沥青的高温性能,对老化前后的发泡70号基质沥青和SBS改性沥青进行动态剪切流变试验,得出车辙因子,并计算出改进车辙因子(G*/(sinδ)9),分别拟合出fail temperature值,据此评价泡沫沥青的高温性能.结果表明:改进车辙因子G*/(sinδ)9及其拟合出的fail temperature值更高,使两种泡沫沥青的高温性能明显改善;在发泡用水量为1%的条件下,70号基质沥青的G*/(sinδ)9及其fail temperature值增加较为明显,在发泡用水量为3%的条件下,SBS改性沥青的G*/(sinδ)9及其fail temperature值增加较为明显.
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等车辙因子临界温度
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于改进车辙因子的泡沫沥青高温性能评价
来源期刊 材料科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 路面材料 泡沫沥青 高温性能 改进车辙因子
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 899-902
页数 分类号 U414
字数 语种 中文
DOI 10.14136/j.cnki.issn 1673-2812.2015.06.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐波 河海大学土木与交通学院 37 112 6.0 8.0
2 王凯 2 22 2.0 2.0
3 周王成 1 14 1.0 1.0
传播情况
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2020(17)
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研究主题发展历程
节点文献
路面材料
泡沫沥青
高温性能
改进车辙因子
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
材料科学与工程学报
双月刊
1673-2812
33-1307/T
大16开
浙江杭州浙大路38号浙江大学材料系
1983
chi
出版文献量(篇)
4378
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9
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