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摘要:
车牌区域检测是车牌识别系统第一步。论文描述一种车牌区域检测的系统框架:首先是利用Gabor滤波对车牌图像进行滤波得到包含车牌区域的二值图,对二值图作数学形态学变换以增强(扩大)可能的连通车牌区域,然后用扫描策略标记出所有的连通区域,最后计算所有这些连通区域的颜色方差,判定出车牌区域。实验结果对上述步骤进行不同的组合会有不同的优缺点。经过2000张图像的实验,论文的这种优化组合可以很好地检测出车牌区域,车牌区域识别的正确率达94%,是一种可行的车牌区域检测算法。
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文献信息
篇名 基于 Gabo r滤波车牌区域定位算法研究及实现*
来源期刊 计算机与数字工程 学科 工学
关键词 车牌区域检测 Gabor滤波 数学形态学 连通区域分析 数据聚类
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 图像处理
研究方向 页码范围 489-493
页数 5页 分类号 TP391.41
字数 3357字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn1672-9722.2015.03.034
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李桂清 华南理工大学计算机科学与工程学院 30 214 8.0 14.0
2 贺桂娇 华南理工大学计算机科学与工程学院 2 50 2.0 2.0
3 孙常明 华南理工大学计算机科学与工程学院 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
车牌区域检测
Gabor滤波
数学形态学
连通区域分析
数据聚类
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机与数字工程
月刊
1672-9722
42-1372/TP
大16开
武汉市东湖新技术开发区凤凰产业园藏龙北路1号
1973
chi
出版文献量(篇)
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28
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47579
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