分岔隧道喇叭口段现场监测数据分析与数值模拟研究

• 作者: 杨建宏 赖荣辉
• 来源期刊: 公路工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 分岔隧道 喇叭口段 现场监测 数值模拟
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 所属期刊栏目: 其他
• 页码范围: 314-317
• 页数: 4页
• 分类号: U456.3
• 字数: 2557字
• 语种: 中文

摘要

介绍了某分岔隧道喇叭口段的现场监测方法,并结合具体施工过程,对现场监测结果进行了分析;通过数值模拟手段分析了隧道各开挖阶段对地表沉降及围岩不同位置的应力和位移的影响.研究结果表明:随着深度增加,围岩逐渐趋于稳定;上覆围岩越薄,地表沉降越大.研究结果可为同类隧道设计、施工提供必要的依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨建宏		1	1	1.0	1.0
2	赖荣辉		3	10	1.0	3.0