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摘要:
本文中使用GT-POWER模拟工具,结合试验数据建立了NOx 吸附还原催化器模型,并通过试验结果与模型模拟结果对比分析,验证了该催化器模型正确. 这种通过GT-POWER模拟工具与试验数据相结合建立模型的方法,同样适用于其他类型的催化器,是一种有效的催化器建模方法.
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文献信息
篇名 基于GT-POWER的NOx吸附还原催化器建模研究
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 吸附还原催化器 模型 GT-POWER 试验数据
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 387-390
页数 4页 分类号
字数 1848字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李志军 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 96 574 12.0 18.0
2 刘磊 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 18 57 5.0 6.0
3 张洪洋 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 5 12 2.0 3.0
4 曹曼曼 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 4 10 2.0 3.0
5 陈韶舒 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 4 10 2.0 3.0
6 常庆 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 3 9 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
吸附还原催化器
模型
GT-POWER
试验数据
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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