软岩隧道掌子面玻璃纤维锚杆加固参数研究

• 作者: 崔柔柔 杨其新 蒋雅君
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 软岩隧道 新意法 超前加固 数值模拟 玻璃纤维锚杆 加固参数
• 年，卷（期）: 2015,（11）
• 所属期刊栏目: 隧道/地下工程
• 页码范围: 79-82,83
• 页数: 5页
• 分类号: U455
• 字数: 3193字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.2015.11.019

摘要

新意法的核心思想是通过调节超前核心土的强度和刚度来控制围岩变形。通过数值计算方法模拟掌子面玻璃纤维锚杆加固参数(加固长度、搭接长度、加固范围)在软岩隧道变形中的作用，得出软岩隧道的变形规律。结果表明：(1)加固超前核心土能有效控制隧道变形；(2)根据隧道预收敛变形可以确定锚杆长度，根据掌子面失稳机理和破裂面的深度可以确定锚杆最小搭接长度；(3)在隧道变形允许情况下，可以对掌子面加固范围进行优化，仅加固掌子面中心部位。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蒋雅君	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室土木工程学院	75	461	12.0	17.0
2	杨其新	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室土木工程学院	116	1808	24.0	38.0
3	崔柔柔	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室土木工程学院	1	14	1.0	1.0