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摘要:
为研究悬臂板对薄壁箱梁扭转和畸变效应的影响,本文基于广义坐标法建立位移模式和几何方程,采用混合变分原理,建立开闭口混合截面薄壁杆件扭转和畸变的分析理论,该理论能充分考虑剪切变形的影响。分析带悬臂板箱梁剪力流的分布和组成,对比统一剪力流的2种计算方法,研究悬臂板的内力状态及影响。结果表明:悬臂板对扭转和畸变效应的贡献主要体现在其扇形惯性矩所占的比例;悬臂板使闭口箱的翘曲正应力产生明显重分布;悬臂板使剪切变形影响增大,且这种影响随悬臂翼缘板的增长而增大;对于常规薄壁箱梁桥,悬臂板的贡献不可忽略。
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文献信息
篇名 带悬臂板薄壁箱梁的扭转和畸变分析
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 悬臂板箱梁 混合变分原理 扭转 畸变 剪切变形
年,卷(期) 2015,(10) 所属期刊栏目 铁道工程
研究方向 页码范围 83-91
页数 9页 分类号 U448.213
字数 6449字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8360.2015.10.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 强士中 西南交通大学土木工程学院 211 5019 39.0 60.0
2 叶华文 西南交通大学土木工程学院 42 268 10.0 15.0
3 徐勋 西南交通大学土木工程学院 24 245 11.0 15.0
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研究主题发展历程
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剪切变形
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铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
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