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摘要:
随着中国机车车辆工业水平的不断发展,内燃机车越来越多地出口到国外,一些国外标准也被引入到新产品的开发中来.为了满足国外一些标准对车架性能提出的要求,在空间和总重受限的情况下,如何确保强度和刚度两个重要指标达标成为一个课题.尝试性地提出了一种新型的箱形鱼腹梁与热轧H型钢组合的车架主梁结构,与承载式油箱结合,将油箱焊接在两个主梁中间.并利用有限元分析手段,验证该车架结构的抗弯性能和疲劳强度,对今后内燃机车车架的优化与创新起到了积极的作用.
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文献信息
篇名 一种新型内燃机车车架的研究
来源期刊 铁道机车车辆 学科 交通运输
关键词 车架 鱼腹梁 H型钢
年,卷(期) 2015,(z1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 60-62
页数 3页 分类号 U262.32
字数 1440字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7842.2015.S1.12
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 史秋萍 南车戚墅堰机车有限公司产品设计部 2 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
车架
鱼腹梁
H型钢
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
总被引数(次)
14511
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