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摘要:
研究目的:为最大限度的利用当地气候资源,降低通风空调能耗,在对北方地区旅客站房自然通风降温潜力区域的划分及对北方铁路客站自然通风条件下的热舒适评价标准的基础上,利用Energy Plus软件对旅客站房自然通风降温潜力进行分析.研究结论:通过计算分析,可以把北方地区旅客站房自然通风降温潜力分为四个区域,即:(1)自然通风降温潜力很高区-Ⅰ区,自然通风利用小时数>90%;(2)自然通风降温潜力高区——Ⅱ区,自然通风利用小时数>85%;(3)自然通风降温潜力中区——Ⅲ区,自然通风利用小时数在60% ~ 85%之间;(4)自然通风降温潜力低区——Ⅳ区,自然通风利用小时数<68%;(5)该研究成果可以优化旅客站房自然通风设计,为实际工程设计提供理论依据.
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关键词热度
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文献信息
篇名 北方旅客站房自然通风降温潜力分析
来源期刊 铁道工程学报 学科 工学
关键词 自然通风 旅客站房 热舒适性 降温潜力 Energy Plus
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 枢纽、站场与房建
研究方向 页码范围 96-101
页数 6页 分类号 TU83
字数 3174字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓保顺 30 104 6.0 9.0
2 马江燕 10 41 3.0 6.0
3 乔宣铭 2 1 1.0 1.0
4 冯练 2 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
自然通风
旅客站房
热舒适性
降温潜力
Energy Plus
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
总下载数(次)
8
总被引数(次)
43612
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