基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
根据航空发动机轴承和齿轮等高速滑滚摩擦副的典型工况条件,建立润滑状态下高速重载滑滚摩擦副的非均等热分配模型.热分配系数定义为分配到线速度较高接触表面上的摩擦热量比例,并通过理论计算和试验对比进行确定.采用Crank-Nicolson隐式有限差分法对数学模型进行求解,通过调整热分配系数,使表面测温点的温度计算值接近典型试验的实测值,从而确定摩擦副两接触表面的热分配系数.利用该非均等热分配模型对高速重载油润滑下M50钢滑滚摩擦副两表面的温度进行计算,并与试验实测值进行对比.结果表明,该模型计算获得的表面温度与试验实测温度变化规律基本一致,证明所确定的热分配系数比较合理,可用于预测高速重载油润滑下M50钢高速滑滚摩擦副接触表面的温度.
推荐文章
空间大功率长寿命滚环摩擦副研究
大功率滚环
滚动摩擦副
运动学模型
长寿命
大电流高速滑动刨削的预测模型
大电流
高速滑动
刨削
电枢电动力驱动功率预测模型
液黏调速离合器摩擦副热-结构耦合分析
液黏调速离合器
温度场
应力场
耦合
机械密封摩擦副端面接触分形模型
机械密封
端面
分形模型
接触面积
比载荷
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 高速滑滚摩擦副非均等热分配模型研究
来源期刊 润滑与密封 学科 工学
关键词 滑滚摩擦副 非均等热分配 摩擦热 热分析模型
年,卷(期) 2015,(11) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 35-40
页数 6页 分类号 TH117.1
字数 4142字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-0150.2015.11.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王黎钦 哈尔滨工业大学机电工程学院 114 1565 20.0 33.0
2 张涛 35 46 3.0 4.0
3 张庆利 8 8 2.0 2.0
4 彭波 13 18 3.0 3.0
5 姚世东 8 34 3.0 5.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (7)
共引文献  (10)
参考文献  (8)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1989(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1995(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
1996(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
滑滚摩擦副
非均等热分配
摩擦热
热分析模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
润滑与密封
月刊
0254-0150
44-1260/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号广州机械科学研究所
46-57
1976
chi
出版文献量(篇)
8035
总下载数(次)
15
总被引数(次)
53881
相关基金
国家重点基础研究发展计划(973计划)
英文译名:National Basic Research Program of China
官方网址:http://www.973.gov.cn/
项目类型:
学科类型:农业
论文1v1指导