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摘要:
在实际的振动主动控制中,由于条件限制无法获得较为精确的参考信号,通常会导致会产生控制性能的下降.针对这类问题,文中在一种FXRLS主动控制算法的基础上,进行了改进,通过归一化技巧,提出了一种改进基于FXRLS算法的反馈式振动主动控制算法,相比原先的振动主动控制算法,它具有较强的鲁棒性能,能够有效处理此类的参考信号频率与振源信号频率不精确引起的性能下降的问题.通过对此算法的研究和仿真分析,验证了该振动主动控制算法能够在无法获得较为精确的参考信号时,有效进行振动主动控制.
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文献信息
篇名 一种改进的基于FXRLS的反馈式振动主动控制方法
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 工学
关键词 振动主动控制 FXRLS 参考信号
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 34-37
页数 4页 分类号 O32|X966
字数 2651字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2015.01.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 楼京俊 海军工程大学动力工程学院 130 459 11.0 15.0
2 何其伟 海军工程大学动力工程学院 44 189 7.0 12.0
3 李海峰 海军工程大学动力工程学院 14 30 4.0 4.0
4 刘锦春 海军工程大学动力工程学院 9 10 2.0 3.0
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振动主动控制
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武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
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