基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为快速且有效控制齿轮传动系统振动,提出一种以FxRLS算法为控制策略的主动控制方法.以二级齿轮箱的振动为控制目标,构建以一组压电作动器为执行机构的主动控制结构,在Simulink中基于FxRLS算法设计多输入、多输出的主动控制系统,将在ADAMS中建立的齿轮箱虚拟样机模型作为机械模块与主动控制系统连接以进行联合仿真,仿真结果表明所提主动控制方法在多个频率处都对二级齿轮箱的振动有超过5 dB的衰减,证明了所提控制方法的有效性,相比FxLMS控制系统,FxRLS控制系统具有更快的收敛速度,且能取得更好的控制效果.
推荐文章
磁流变阻尼器控制齿轮箱轴系振动研究
磁流变阻尼器
齿轮
阻尼减振
平行轴系
高炉炉顶齿轮箱振动监测技术的研究与应用
齿轮箱
振动监测
多分支传动链
小波技术
包络解调
机械传动设备齿轮箱振动频率过高检测方法
粒子群优化
误差累积
齿轮振动频率过高
决策树
齿轮箱箱体结构对其振动模态的影响研究
齿轮箱
有限元法
振动模态
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 FxRLS算法在齿轮箱振动主动控制中的应用
来源期刊 噪声与振动控制 学科 工学
关键词 振动与波 齿轮传动系统 振动主动控制 FxRLS算法 FxLMS算法
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 运载工具振动与噪声
研究方向 页码范围 123-127
页数 5页 分类号 TH132.41|TP273+.2
字数 3868字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2018.04.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张锋 华侨大学机电及自动化学院 8 15 3.0 3.0
2 罗顺安 华侨大学机电及自动化学院 6 11 2.0 3.0
3 汪涵 华侨大学机电及自动化学院 5 11 2.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (39)
共引文献  (18)
参考文献  (14)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1982(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1988(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(7)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(4)
2007(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2009(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2011(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2012(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2013(5)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(3)
2014(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2015(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2016(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2017(8)
  • 参考文献(4)
  • 二级参考文献(4)
2018(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
振动与波
齿轮传动系统
振动主动控制
FxRLS算法
FxLMS算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
论文1v1指导