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摘要:
以南宁地铁一号线某车站为工程依托,运用MIDAS/GTS有限元分析软件对实体工程主体部分进行三维数值模拟,将计算结果与现场实际观测数据进行比较,得出了地铁车站基坑在不同工况下地下连续墙的变形规律.
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内容分析
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文献信息
篇名 某地铁车站基坑主体部分围护结构变形的模拟分析
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 地铁车站 围护结构 有限元 变形规律
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 技术介绍
研究方向 页码范围 177-180
页数 4页 分类号 U231.1+4
字数 2843字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.2015.01.39
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 潘隆武 9 13 2.0 3.0
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地铁车站
围护结构
有限元
变形规律
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
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9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导