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摘要:
研究目的:为解决高速铁路自动化沉降监测问题,研发出一套“高速铁路工程结构沉降及变形自动监测分析预警系统SMAIS”,该系统融合传感器、数据采集传输、客户端实时跟踪和远程查询、监测成果后处理、自动预警、人工监测数据管理及监测数据分析、管理与评估等七个子系统,成功在京津城际等高铁部分段落工程上进行长期应用和检验.研究结论:工程应用结果表明:(1)在高铁工程结构的沉降监测过程中,所研发的SMAIS自动监测系统具有较高的监测精度,具有较强的适用性和稳定性;(2) SMAIS数据实时跟踪和远程网络的动态查询访问平台,可实现实时化、可视化、远程化的监测目标,节约大量的人力;(3) SMAIS监测预警子系统,可实现自动报警和报警后的预警信息分析功能,为信息化施工和科学决策提供指导;(4)本系统可适用于高速铁路路基和桥梁等工程结构的沉降监测.
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文献信息
篇名 高速铁路沉降自动化监测系统SMAIS的研发及应用
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 高速铁路 工程结构 自动化监测 沉降变形 评估分析 系统集成
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 勘测设计
研究方向 页码范围 10-15
页数 6页 分类号 U238|TU441
字数 3744字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张军 6 97 5.0 6.0
2 禚一 13 228 8.0 13.0
3 王旭 2 21 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
工程结构
自动化监测
沉降变形
评估分析
系统集成
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
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5282
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43612
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