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船体与喷水推进装置相互作用的仿真分析
船体与喷水推进装置相互作用的仿真分析
作者:
吴少龙
李健
杜文国
程哲
程涛
胡彬彬
韩海辉
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
喷水推进装置
仿真分析
自航因子
高速船
相互作用
摘要:
研究船体与喷水推进装置的相互作用,探求喷水推进装置对船体自航因子的影响.通过提出船体与喷推相互作用的水动力仿真分析方法及仿真建模过程,从实船应用出发,进行了12.9 m铝制快速测量艇与武汉船用机械有限责任公司的喷水推进装置WDJ 120的相互作用的实船仿真,结果表明,安装喷水推进装置的船体在自航状态下会产生较为明显的负的推力减额及正的伴流分数,从而有效地提高了船体效率,同时随着航速的增加,船体效率的提高更为明显.
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篇名
船体与喷水推进装置相互作用的仿真分析
来源期刊
船海工程
学科
交通运输
关键词
喷水推进装置
仿真分析
自航因子
高速船
相互作用
年,卷(期)
2015,(1)
所属期刊栏目
船舶工程
研究方向
页码范围
60-63
页数
4页
分类号
U661.31
字数
3505字
语种
中文
DOI
10.3963/j.issn.1671-7953.2015.01.015
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
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胡彬彬
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程涛
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程哲
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杜文国
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喷水推进装置
仿真分析
自航因子
高速船
相互作用
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
主办单位:
武汉造船工程学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-7953
CN:
42-1645/U
开本:
大16开
出版地:
武汉市武昌区和平大道1040号
邮发代号:
创刊时间:
1972
语种:
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
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