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摘要:
为了有效预测并控制高速电主轴的支撑刚度和临界转速,建立了角接触球轴承在混合预紧机理下的数值计算模型,对主轴系统进行有限元建模,耦合轴承组模型与转轴模型构成转轴-轴承模型。通过对整体模型计算获得主轴系统的动态特性参数,将结果反代入整体模型,进而进行循环迭代,从而研究主轴涡动频率。制定转轴-轴承模型动力学计算流程,研究了电主轴在不同工况下轴承支撑刚度和涡动频率等动态特性。理论计算结果表明:与传统计算方法相比,所建模型计算电主轴在高速运转时的动态特性具有更高精度。采用合理的预紧方式和预紧力有利于提高主轴系统在高速运转时的临界频率。
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文献信息
篇名 混合预紧下高速电主轴涡动频率的理论研究
来源期刊 北京工业大学学报 学科 工学
关键词 角接触球轴承 高速电主轴 预紧机理 涡动频率
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 809-815
页数 7页 分类号 TH133.33
字数 5803字 语种 中文
DOI 10.11936/bjutxb2014090075
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘志峰 北京工业大学机械工程与应用电子技术学院 110 887 16.0 26.0
2 蔡力钢 北京工业大学机械工程与应用电子技术学院 100 678 14.0 23.0
3 杨勇 北京工业大学机械工程与应用电子技术学院 8 73 4.0 8.0
4 王义达 北京工业大学机械工程与应用电子技术学院 1 1 1.0 1.0
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2015(1)
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研究主题发展历程
节点文献
角接触球轴承
高速电主轴
预紧机理
涡动频率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京工业大学学报
月刊
0254-0037
11-2286/T
大16开
北京市朝阳区平乐园100号
2-86
1974
chi
出版文献量(篇)
4796
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21
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