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摘要:
富水断层破碎带是治理难度较大的不良地质体,针对南京地铁建设中基坑大面积涌水、支护结构沉降变形及常规注浆材料防渗加固效果有限的问题,基于水文地质和高密度电法,分析基坑涌水的渗流状态;通过室内试验测定新型速凝浆液的初终凝时间、结石体强度及结石率,得出该材料具有较好的可注性和可行性;采用 COMSOL 数值软件,联合仿真模拟了富水破碎带注浆加固过程,对比分析注浆前后基坑渗流规律,并基于此开展了现场注浆试验;利用地质雷达和压水试验对注浆效果进行验证,结果显示该新型速凝材料对富水破碎带加固效果良好,COMSOL 联合仿真对注浆设计有科学的指导性。
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文献信息
篇名 新型速凝材料注浆加固富水破碎带机制分析
来源期刊 隧道建设 学科 交通运输
关键词 地铁基坑 涌水 富水破碎带 水泥基速凝材料 动水注浆 COMSOL 联合仿真
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 研究与探索
研究方向 页码范围 303-310
页数 8页 分类号 U453.6+1
字数 6105字 语种 中文
DOI 10.3973/j.issn.1672-741X.2015.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邵金鹏 1 3 1.0 1.0
2 高波 6 6 2.0 2.0
3 唐波 1 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
地铁基坑
涌水
富水破碎带
水泥基速凝材料
动水注浆
COMSOL
联合仿真
研究起点
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隧道建设(中英文)
月刊
2096-4498
44-1745/U
大16开
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
1981
eng
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18
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