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摘要:
随着城市轨道交通的快速发展,目前我国的地铁营运线路长度已近300 km,如何实时监测地铁结构的稳定性,保障地铁营运安全,受到各地政府的高度重视。本文基于高精度全站仪构建开发了地铁隧道结构安全自动化监测系统,利用VT检验法对基准点进行了稳定性判定,实现了远程无线控制全站仪对地铁结构进行自动化监测,通过三维一体化、高精度系统快速对地铁隧道进行了水平位移、垂直位移、隧道直径收敛等诸多变形量的监测,并通过试验对该系统的稳定性和监测成果精度进行了统计分析。结果表明,该系统能够满足地铁结构监测毫米级的精度要求,并具有较好的稳定性。
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文献信息
篇名 地铁隧道结构稳定性自动化监测系统的研究与应用
来源期刊 测绘通报 学科 地球科学
关键词 VT检验法 地铁隧道 结构稳定性 自动化监测
年,卷(期) 2015,(9) 所属期刊栏目 技术交流
研究方向 页码范围 91-94
页数 4页 分类号 P258
字数 语种 中文
DOI 10.13474/j.cnki.11-2246.2015.0288
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钟金宁 15 181 6.0 13.0
2 段伟 8 86 4.0 8.0
3 王敏 9 20 2.0 4.0
4 左靖山 1 16 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
VT检验法
地铁隧道
结构稳定性
自动化监测
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研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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