高速铁路轨道精调施工中的快速技术模型运用

• 作者: 科必士
• 来源期刊: 工程经济
• 学科: 交通运输
• 关键词: 精调施工 轨道板 高速铁路
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 所属期刊栏目: 建筑经济
• 页码范围: 70-74
• 页数: 5页
• 分类号: U77
• 字数: 3963字
• 语种: 中文

摘要

在对高速铁路轨道精调施工过程中,采用传统算法进行的施工存在适应性差、作业效率低的问题.为此,本文提出基于粗精调算法的高速铁路轨道精调施工中的快速技术模型,通过组建高速铁路轨道板精调数学模型,并将其引入到对轨道定位控制的冗余方程中,融合多种群遗传策略,快速而稳定地逼近高速铁路轨道精调施工的最优解,较好地平衡了轨道精调施工的效率与精度之间的关系,建立了高速铁路轨道精调施工中的快速技术模型.实验仿真证明,基于粗精调算法的高速铁路轨道精调施工中的快速模型精确度高,效率高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	科必士	浙江大学建筑与材料学院	1	3	1.0	1.0