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摘要:
铁路特长隧道一般采用“长隧短打”施工方法,隧道洞内按铺设无砟轨道设计,现阶段在隧道整体贯通后才开始铺设无砟轨道,导致隧道施工工期无法保证.针对特长隧道“长隧短打”施工方法,探讨在特长隧道整体贯通前,在隧道已贯通段落,具备条件地段先期铺设无砟轨道所涉及到的测量技术问题,从理论上建设性地提出一个整体实施解决方案,并提出相应的保证测量精度的方法和措施.研究表明,特长隧道整体贯通前先期铺设无砟轨道施工测量从理论上是可行的.研究成果对加快特长隧道施工进度,保障隧道建设工期具有重要的参考借鉴意义.
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内容分析
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文献信息
篇名 特长隧道整体贯通前先期铺设无砟轨道施工测量方法探讨
来源期刊 隧道建设 学科 交通运输
关键词 特长隧道 长隧短打 整体贯通 无砟轨道 施工测量方法 测量措施
年,卷(期) 2015,(8) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 841-845
页数 5页 分类号 U45
字数 5869字 语种 中文
DOI 10.3973/j.issn.1672-741X.2015.08.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李志平 6 34 4.0 5.0
2 付宏平 12 90 5.0 9.0
3 陈光金 9 49 5.0 6.0
4 巨邦强 1 4 1.0 1.0
传播情况
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2020(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
特长隧道
长隧短打
整体贯通
无砟轨道
施工测量方法
测量措施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
隧道建设(中英文)
月刊
2096-4498
44-1745/U
大16开
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
1981
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