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摘要:
结合坦克发动机运行条件下发动机调速性能影响因素,需要将任意工况下发动机的调速齿杆位置与油门开度、发动机转速相联系,建立调速器静力学和动力学方程。同时使用连续性函数sigmoid替代函数sign,使动力方程更适用于求解数值积分,避免数值积分小范围振荡,提高模拟计算的准确性。
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文献信息
篇名 某坦克发动机调速性能的模拟计算
来源期刊 军民两用技术与产品 学科
关键词 坦克发动机 柴油发动机 调速性能 模拟计算
年,卷(期) 2015,(20) 所属期刊栏目 综合论坛
研究方向 页码范围 248-248
页数 1页 分类号
字数 1885字 语种 中文
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军民两用技术与产品
月刊
1009-8119
11-4538/V
大16开
北京海淀区阜城路16号412室《军民两用技术与产品》编辑部
82-17
1988
chi
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