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摘要:
本文对发动机新型复合式单气环的结构和密封机理作了研究,并指出新型复合式活塞环解决了传统活塞环气环开口间隙漏气的问题,漏气量将大大降低。同时,新型活塞环改善了传统活塞环振颤的问题,能最大限度地降低由于共振给活塞环带来的伤害。除此以外,新型活塞环的控油和布油能力也大大增强,积碳问题也得到进一步地改善。
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文献信息
篇名 发动机新型复合式单气环的结构及密封机理的研究
来源期刊 价值工程 学科 工学
关键词 发动机 新型复合式单气环 结构 密封机理
年,卷(期) 2015,(12) 所属期刊栏目 鄢功能载体创新鄢
研究方向 页码范围 144-145
页数 2页 分类号 TK403
字数 2321字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 于洪兵 22 11 1.0 2.0
2 李海 1 1 1.0 1.0
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发动机
新型复合式单气环
结构
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1006-4311
13-1085/N
大16开
河北省石家庄市槐安西路88号卓达物业楼A501室
18-2
1982
chi
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