水/一氧化二氮组合式SteamJet发动机性能研究

• 作者: 周新新 徐杰 李舶 王永文 陈玉春
• 来源期刊: 航空工程进展
• 关键词: 一氧化二氮 SteamJet发动机 飞行轨道特性 高度速度特性 进气系统特性
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 航空动力
• 页码范围: 104-109
• 页数: 6页
• 分类号: V235
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8190.2012.01.019

摘要

为研究水/一氧化二氮组合式射流预冷却涡轮（SteamJet）发动机性能,在建立了射流预冷却的热交换系统计算、物性修正计算、发动机部件特性修正计算和含一氧化二氮的燃烧室计算的数学模型的基础上,建立了基于双轴混排加力式涡扇发动机的水/一氧化二氮组合式SteamJet发动机性能计算模型。在最大加力状态控制规律下,计算分析了SteamJet发动机在水与一氧化二氮不同配比下沿飞行轨道的特性,以及水/一氧化二氮组合式SteamJet发动机的高度速度特性;计算分析了进气系统特性对SteamJet发动机特性的影响。结果表明：与单喷水预冷却的SteamJet发动机相比,水/一氧化二氮组合式SteamJet发动机具有更好的燃烧稳定性和推力特性,能够满足高超声速飞行的需求。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈玉春	西北工业大学动力与能源学院	96	737	16.0	21.0
2	徐杰	西北工业大学动力与能源学院	7	35	3.0	5.0
3	李舶	西北工业大学动力与能源学院	2	2	1.0	1.0
4	王永文	西北工业大学动力与能源学院	2	23	2.0	2.0
5	周新新	西北工业大学动力与能源学院	3	32	2.0	3.0