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摘要:
车桥耦合振动是影响行车舒适性的主要因素,为了分析通行车辆的安全和行车的舒适性,对药湖高架桥进行了车桥耦合振动分析.采用模态综合分析方法和Newmark-β数值积分方法分别计算了不同桥面不平度、不同车辆行使速度情况下的车辆响应,结合微型轿车模型,给出了舒适性评价.
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文献信息
篇名 药湖高架桥车桥耦合振动行车舒适性评价分析
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 药湖高架 车桥耦合 桥面不平度 微型轿车 行车舒适性
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 其他
研究方向 页码范围 234-238
页数 5页 分类号 U441+1.3
字数 2953字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈水生 华东交通大学土建学院 127 1305 21.0 31.0
2 桂水荣 华东交通大学土建学院 57 563 14.0 22.0
3 黎峰 华东交通大学土建学院 2 11 2.0 2.0
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2020(2)
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研究主题发展历程
节点文献
药湖高架
车桥耦合
桥面不平度
微型轿车
行车舒适性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
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40038
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