基于渐进空间拓扑优化技术的白车身传力路径规划方法

• 作者: 段利斌 王国春 陈佶思 陈自凯
• 来源期刊: 中国机械工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 渐进空间 拓扑优化 车身碰撞 传力路径
• 年，卷（期）: 2015,（20）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 2827-2834
• 页数: 8页
• 分类号: U461.91
• 字数: 7221字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-132X.2015.20.023

摘要

结合等效静态载荷的思想，提出了一种基于渐进空间拓扑优化技术的白车身传力路径规划方法，该方法引入专家系统，同时以车身造型和总布置参数为输入条件，从而使得到的拓扑优化结果尽可能满足工程实际要求。以某 MPV 的白车身传力路径规划为研究对象，对其进行考虑多种碰撞工况、顶压、多种刚度工况等的多学科拓扑优化方法研究，结果表明，基于渐进空间拓扑优化技术生成的车身拓扑优化结果能很好地满足工程设计要求，具有较高的工程实用价值。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王国春	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	14	230	8.0	14.0
2	陈自凯	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	4	28	3.0	4.0
3	段利斌	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	11	69	5.0	8.0
4	陈佶思		1	14	1.0	1.0