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摘要:
为了合理设计带提前右转渠化车道信号交叉口,研究了自行车交通流对机动车交通产生干扰的过程及结果。通过视频摄像的方法,在昆明、长春、吉林采集到大量的信号交叉口交通流运行数据,以饱和车头时距为分析指标,分析机动车及非机动车交通流运行特征。结果表明:在绿灯时间初,随着自行车流量的增加,部分自行车将涌入机动车行驶空间,增加了机动车交通流的运行延误。通过构建延误计算模型,对其进行验证,表明该模型具有较高的预测精度。最后应用该延误模型确定了自行车交通流对带提前右转渠化车道信号交叉口通行能力的修正系数计算模型。
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文献信息
篇名 自行车对相邻直行机动车交通流干扰延误研究
来源期刊 北京工业大学学报 学科 交通运输
关键词 交通工程 延误 聚类分析 信号交叉口 自行车交通流 渠化交叉口
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 742-748
页数 7页 分类号 U491.4
字数 4146字 语种 中文
DOI 10.11936/bjutxb20140
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 荣建 北京工业大学交通工程研究中心 265 3742 35.0 48.0
2 周晨静 北京工业大学交通工程研究中心 11 58 4.0 7.0
3 冯星宇 北京工业大学交通工程研究中心 5 41 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通工程
延误
聚类分析
信号交叉口
自行车交通流
渠化交叉口
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北京工业大学学报
月刊
0254-0037
11-2286/T
大16开
北京市朝阳区平乐园100号
2-86
1974
chi
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