浆固碎砾石加筋回填技术在路桥过渡段的应用研究

• 作者: 赵旭航 郑少午 陈亮
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 路桥过渡段 浆固碎砾石 土工格栅(格室) 加筋回填 机理 施工工艺
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 81-85,94
• 页数: 6页
• 分类号: U416.22
• 字数: 5263字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13379/j.issn.1003-8825.2015.02.17

摘要

为减小台背回填工后沉降并有效防治“桥头跳车”病害,结合浆固碎砾石填筑与格栅(格室)加筋回填等关键技术,提出了台背浆固碎砾石加筋回填技术,并阐述了工艺原理、施工工艺流程以及质量控制.工程实例分析表明:该技术能有效降低桥台与填土间的刚度差异,缓解或消减“桥头跳车”病害,且工艺成熟、施工简便快捷,经济和社会效益明显,具有良好工程应用前景.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈亮		12	23	3.0	3.0
2	郑少午		8	18	3.0	4.0
3	赵旭航	浙江工业大学建筑工程学院	3	3	1.0	1.0