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摘要:
介绍谐波的产生机理及主要分析方法,针对高速铁路车站存在的谐波污染问题,建立车站电力负荷谐波模型进行仿真分析,结合实际测量,得出铁路车站的谐波含量及特征。对铁路车站谐波进行超标率分析表明,按需滤除特征次数谐波设计的无源滤波器一般能够满足国标要求。含无源滤波功能的并联电容器组投切试验表明,合适的分组投切方式下,电容器组能够起到较好的谐波抑制效果。
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文献信息
篇名 高速铁路车站电力谐波分析及抑制
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 铁路车站 谐波源 特征谐波 谐波实测 无源滤波
年,卷(期) 2015,(12) 所属期刊栏目 电力/电气化
研究方向 页码范围 115-119
页数 5页 分类号 U238|U223.6+3
字数 4264字 语种 中文
DOI 10.13238/j.issn.1004-2954.2015.12.027
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙建明 18 82 5.0 8.0
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