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摘要:
文章通过分析发动机缸体挺杆孔的结构特点和技术指标,介绍了现在汽车企业所使用的多种加工工艺方法。论述了传统加工工艺方法存在的加工精度低、排屑和散热差、夹具复杂等方面的不足。结合目前汽车企业大批量生产的实际情况,提出了高效率、高精度的枪钻—枪铰加工方法及加工条件,并给出了具有实用价值的工艺参数。同时对其他缸体孔加工有一定的参考价值。
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文献信息
篇名 发动机缸体挺杆孔加工工艺分析
来源期刊 组合机床与自动化加工技术 学科 工学
关键词 发动机缸体 挺杆孔 加工工艺
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 工艺与装备
研究方向 页码范围 149-151
页数 3页 分类号 TH165|TG65
字数 2193字 语种 中文
DOI 10.13462/j.cnki.mmtamt.2015.04.040
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董淑婧 大连科技学院机械工程系 37 22 3.0 3.0
2 吕海霆 大连科技学院机械工程系 27 29 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
发动机缸体
挺杆孔
加工工艺
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
组合机床与自动化加工技术
月刊
1001-2265
21-1132/TG
大16开
大连市沙河口区新生路80号504室
8-62
1959
chi
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9363
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11
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