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摘要:
边坡上的建筑结构,由于山坡坡势的变化,基础一般承受水平荷载.运用桩基在水平荷载作用下的计算理论,对某建筑结构进行了在水平荷载下桩-土共同耦合作用的受力机理及工作性能研究,并建立山坡管桩在水平荷载作用下的有限元模型,通过改变管桩刚度、直径、壁厚、桩长等结构参数,对桩体在桩—土共同作用下的工作状态进行数值模拟,研究山坡薄壁管桩承受水平荷载时的受力、变形规律,结果表明:在横向荷载作用下,桩体的顶部出现的位移最大,且随着入土深度的增加水平位移不断减小,在桩体达到一定深度时,位移值出现了转折点,桩底出现嵌固作用;桩身弯矩随弹性模量、外径、桩长的增加而增大,随桩体壁厚的增加而减小;对桩身水平位移影响最大的为桩体弹性模量、外径、桩长,而壁厚对桩身水平位移基本没有影响;桩身的水平位移随桩体弹性模量、外径、桩长增加而减小.
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文献信息
篇名 基于桩土耦合作用的山坡薄壁管桩结构参数变化对力学性能影响分析
来源期刊 公路工程 学科 工学
关键词 桩土耦合 管桩 受力状态 结构参数
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 其他
研究方向 页码范围 261-265,269
页数 6页 分类号 TU473.16
字数 2476字 语种 中文
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1 蒲瑜 15 25 3.0 4.0
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桩土耦合
管桩
受力状态
结构参数
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公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
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