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摘要:
为克服以往雾天区域公路网通行条件预警指标量化以及权重取值的主观性,同时避免传统预警综合指数法不能体现动态预警指标所处警度范围的缺陷,首先建立雾天公路网通行条件安全性评价指标体系,利用集值统计模型获取预警指标评价值及可靠度,采用区间判断矩阵对各指标客观赋权,将评价值、可靠度以及指标权重按一定规则作为模型输入端,依据属性测度分析得到雾天区域公路网通行条件安全性综合预警等级值.实例分析结果表明,该方法所得警度与传统方法预警等级具有较高贴近度.
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文献信息
篇名 雾天区域公路网通行安全性预警方法研究
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 公路网 集值统计 最大离差法 集对分析 集对势 预警等级
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 其他
研究方向 页码范围 210-214
页数 5页 分类号 U491.1+3
字数 4360字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 侯伟明 7 4 1.0 1.0
2 张磊 6 3 1.0 1.0
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公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
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5
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40038
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