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摘要:
传动系液力缓速器作为辅助制动的一种技术,在下长坡时熟练操作缓速器,承担80%-90%的行车制动力矩,既保证了行车安全,又大大减少了制动器的磨损.该文着重介绍了在重卡车型上应用的传动系液力缓速器系统的工作原理,零部件组成,使用说明等.
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辅助制动
匹配
基于AMESim矿用自卸车液力缓速器制动性能分析
矿用自卸车
液力缓速器
行车制动
制动性能
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 传动系液力缓速器系统介绍
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 液力缓速器 辅助制动 重卡
年,卷(期) 2015,(8) 所属期刊栏目 综述
研究方向 页码范围 128-130
页数 3页 分类号 U463.2
字数 2320字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王皆 1 0 0.0 0.0
2 季翔 2 0 0.0 0.0
3 靳小梅 2 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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2015(0)
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研究主题发展历程
节点文献
液力缓速器
辅助制动
重卡
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
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