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摘要:
针对产品设计过程中CAD装配模型向动力学模型转化难题,提出了面向动力学仿真的自动装配技术.面向动力学仿真的自动装配技术由面向动力学仿真的满足自动装配要求的装配关系表达方法和基于CAD的自动装配技术两部分构成.应用该技术生成了某型减速器的装配模型.最后在Inventor中应用装配关系向运动学约束自动转化功能,生成了该减速器的基础动力学模型,在此基础上生成完整的动力学模型,该模型的分析结果与理论计算的结果相符,从而证明了该技术的可行性.
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文献信息
篇名 面向多刚体动力学仿真的自动装配技术研究
来源期刊 机械科学与技术 学科 工学
关键词 产品设计 动力学 运动学约束 装配约束 自动装配技术
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 精密制造与加工
研究方向 页码范围 75-80
页数 6页 分类号 TP391
字数 4719字 语种 中文
DOI 10.13433/j.cnki.1003-8728.2015.0116
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何玉林 重庆大学机械学院 225 2622 25.0 35.0
2 金鑫 重庆大学机械学院 80 623 16.0 20.0
3 李成武 重庆大学机械学院 20 278 12.0 16.0
4 杨显刚 重庆大学机械学院 28 184 8.0 11.0
传播情况
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2015(1)
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研究主题发展历程
节点文献
产品设计
动力学
运动学约束
装配约束
自动装配技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械科学与技术
月刊
1003-8728
61-1114/TH
大16开
西安友谊西路127号
52-193
1981
chi
出版文献量(篇)
8073
总下载数(次)
15
总被引数(次)
69926
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