混堆模式下多箱区场桥联合调度

• 作者: 吴岳 徐静静 杨文滔 郑红星
• 来源期刊: 水运工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 多箱区场桥调度 混堆模式 作业量均衡 改进遗传算法
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 港口
• 页码范围: 113-119,131
• 页数: 8页
• 分类号: U693
• 字数: 5452字
• 语种: 中文

摘要

为了在提升港方整体服务水平的同时降低运营成本,对固定时段内堆场混堆模式下多箱区的场桥调度问题进行了研究.以场桥移动、转场成本与内外集卡等待成本之和最小为目标,重点考虑场桥在箱区间的合理共享、场桥作业量的均衡、场桥与集卡的有效衔接3个方面,建立了混堆模式下多箱区场桥联合调度的非线性数学规划模型.基于问题特点设计了基于场桥作业序列和作业量的两部分染色体编码方式,利用嵌入解空间切割策略和染色体修复技术的改进遗传算法进行求解.算例试验分析结果表明,应用该模型和算法得出的调度方案效果良好,从而验证了它们的可行性和有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑红星	大连海事大学交通运输管理学院	40	180	8.0	12.0
2	吴岳	大连海事大学交通运输管理学院	2	20	2.0	2.0
3	杨文滔	大连海事大学交通运输管理学院	1	13	1.0	1.0
4	徐静静	大连海事大学交通运输管理学院	1	13	1.0	1.0