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摘要:
为提高自动化集装箱港口设备AGV(Automated Guided Vehicle)和堆场场桥的工作效率,减少它们之间衔接作业的相互等待时间,建立了带有缓存区设置的集装箱码头AGV和堆场场桥的联合调度模型.利用遗传算法进行算例求解,得到相应的调度方案和以场桥的作业延迟时间、AGV的总行驶时间及场桥等待AGV时间之和最小为目标的完工时间.再针对不同的缓存区容量的设置进行调度方案完工时间的结果比较.实验结果表明,缓存的设置可以有效减少AGV和堆场场桥衔接作业中相互等待的时间,而缓存区容量在一定范围内对于完成作业时间有较大影响.
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文献信息
篇名 带有缓存区的集装箱码头AGV和场桥的联合调度
来源期刊 计算机工程与应用 学科 交通运输
关键词 自动化码头 缓存区 联合调度 遗传算法
年,卷(期) 2019,(24) 所属期刊栏目 工程与应用
研究方向 页码范围 247-253
页数 7页 分类号 U691.3
字数 5115字 语种 中文
DOI 10.3778/j.issn.1002-8331.1905-0147
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梁承姬 上海海事大学物流科学与工程研究院 89 433 10.0 14.0
2 刘永强 上海海事大学物流科学与工程研究院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
自动化码头
缓存区
联合调度
遗传算法
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
chi
出版文献量(篇)
39068
总下载数(次)
102
总被引数(次)
390217
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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